福鳗乘火车 “游”向莫斯科
中欧班列冷链运输走向常态化，助福州水产果蔬加速出海
中欧班列整装待发。
17日晚，装载115吨冷冻烤鳗以及日用品的中欧班列从福州港江阴港站缓缓驶出，一路北上，经满洲里口岸出境，约18天后将抵达俄罗斯莫斯科。这是中欧班列（福州）首次出口烤鳗，也是继3月20日首次以冷链模式出口冷鲜水果后，再次以冷链形式出口食品，标志着该班列冷链运输走向常态化。
中欧班列（福州）开通的冷链运输业务具备冷藏集装箱全自动控温的特点，可实现全程遥控管理冷链运输，昼夜智能调节温度。未来，福州的本土鱿鱼、鳗鱼、新鲜果蔬等产品，将以更新鲜的质量和更低的运输成本加速走向世界。
江阴港站出口冷冻烤鳗，对带动当地产业发展意义重大。福清有400多家鳗鱼养殖场，是著名的烤鳗之乡，也是中国烤鳗出口的始发地。近年来，福清聚焦鳗鱼产业发展，不断延伸养殖、加工、销售等全产业链，加速形成鳗鱼产业集群，鳗鱼产品热销东南亚、欧美等地。
港口集装箱运输业蓬勃发展，也是福清鳗鱼产业发展的优势之一。“中欧班列运输速度比海运快，价格比空运低，优势显著，为外贸企业开拓国际市场提供切实的便利。”福建省鳗鱼协会相关负责人说，福清临港开发空间广阔，拥有江阴、元洪两大港区，此次中欧班列首次出口烤鳗，有助于福清鳗鱼出海，提升海外知名度，抢占国际市场。
为使本次班列高效通关，榕城海关开展了“铁路快通”模式试点，这是福州海关关区首次通过该模式出口货物。按照原监管模式，中欧班列（福州）出口货物在产地报关放行后，需要办理转关手续发往出境地海关，由出境地海关进行转关核销、放行。新模式下，符合条件的企业无需另行办理转关手续，海关通过铁路舱单系统即对电子数据进行审核、放行、核销，压缩了货物在途时间，为企业降低了物流成本。榕城海关驻福清办事处相关负责人表示，将继续优化服务举措、提升通关效能，全力保障“海铁联运”大通道建设，力促江阴港“快进快出、大进大出、优进优出、智进智出”。
据了解，中欧班列（福州）2022年7月开通以来，保持每月1列至2列常态化开行，运输的货物种类从初期的婴儿用品、生活用品等逐步扩展至家用电器、机械产品、汽车配件、液晶显示器、汽车等高附加值产品，货物适应性越来越高，市场拓展能力越来越强。
江阴港城经济区相关负责人表示，对福州来说，可继续以中欧班列运行为抓手，逐步拓展“班列+”物流联动经营新业态，充分发挥中印尼“两国双园”经贸创新发展示范园区的先行示范作用，积极融入国家物流枢纽城市建设。
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